El detergente de cocina te saca la cera que pagaste.
Un shampoo de pH neutro limpia por tensioactivo, no por ataque químico: levanta la suciedad y la deja flotando para que el agua se la lleve. Concentrado, se diluye 1:10. El mismo producto sirve en balde o en lanza espuma.
Lavarlo mal le borra la protección.
El detergente de cocina está hecho para disolver grasa de olla. Sobre la chapa hace exactamente eso, y la cera o el sellador son, químicamente, una capa grasa sobre la pintura. El auto queda limpio ese día y desprotegido todos los siguientes.
El detergente de cocina es un desengrasante
Está formulado para romper grasa, y la cera o el sellador cerámico son una capa grasa sobre el barniz. Después de dos o tres lavados así, el agua deja de resbalar y empieza a quedarse en gotas planas sobre la chapa.
Sin espuma, el guante hace de lija
Buena parte de las marcas finas que ves con el sol de costado no vienen del lavadero: vienen de pasar el guante con poca espuma. El polvo queda atrapado entre la tela y la pintura y se arrastra en vez de deslizarse.
Lavar al sol deja las manchas grabadas
Con la chapa caliente el agua se evapora antes de que llegues a secar y deja los minerales dibujados encima. Esas marcas blancas ya no salen con otro lavado.
Shampoo de lavadero, en pH neutro.
El pH es el único dato que define si un shampoo cuida o desarma lo que el auto ya tiene encima. Este está entre 6,5 y 7,5: el centro de la escala.
pH neutro, no desengrasante
Entre 6,5 y 7,5, medido en ficha. No desengrasa la pintura como lo hace un detergente de cocina, que es alcalino y está formulado justamente para romper grasa.
Concentrado, se diluye 1:10
No es agua con color y perfume. Va una parte de shampoo por diez de agua, así que el litro no se te va en dos lavados.
Balde o lanza espuma
El mismo producto para los dos métodos. En el cañón genera espuma abundante; en balde, con guante de microfibra, hace el mismo trabajo.
Todo lo que nadie publica de un shampoo.
Los datos que importan antes de pasarlo por tu pintura, incluidos los que no nos convienen.
No es el detergente de cocina con otro envase.
Shampoo pH Neutro 1 LITRO · CONCENTRADO
- ✓ pH neutro: no desengrasa la pintura
- ✓ Espuma abundante para arrastrar la tierra
- ✓ Concentrado: una parte por diez de agua
- ✓ Balde o lanza espuma, el mismo producto
- ✓ Pensado para pintura, vidrios, plásticos y llantas
- ✓ Te decimos dónde no usarlo
El detergente de cocina LO DE SIEMPRE
- ✗ Desengrasante: se lleva la cera que pusiste
- ✗ Poca espuma, y la espuma es la que protege la chapa
- ✗ Barato por litro, caro en pintura
- ✗ Con el tiempo reseca gomas y molduras
- ✗ Deja la pintura chillona, sin deslizamiento
- ✗ La etiqueta no dice el pH, porque no le conviene
Cuatro pasos. El primero es el que evita las rayas.
Enjuagá todo el auto antes de tocarlo
A la sombra y con la chapa fría. Mojá de arriba hacia abajo y sacá con agua toda la tierra suelta. Pasar el guante sobre un auto seco y polvoriento es lijarlo.
Prepará la mezcla 1:10
Una parte de shampoo por diez de agua. En lanza espuma va en el depósito del cañón; en balde, disolvelo bien antes de meter el guante.
Lavá de arriba hacia abajo, por paños
Guante de microfibra, sin apretar, en línea recta. Enjuagá el guante cada vez que bajás una zona. Los bajos y las llantas, siempre al final y con otro guante.
Enjuagá y secá sin que se seque solo
No dejes que el auto se seque al aire ni al sol. Enjuagá con agua abundante hasta sacar toda la espuma y secá enseguida con microfibra limpia. El agua que se evapora sola es la que deja las manchas blancas.
Trabajá siempre a la sombra y con la chapa fría. Si podés, usá dos baldes: uno con la mezcla y otro con agua limpia para enjuagar el guante — es lo que evita devolver la tierra a la pintura. Guardá la botella cerrada, lejos del sol y por debajo de los 50 °C.
Dónde no es la herramienta correcta.
Seis situaciones concretas en las que este shampoo no resuelve el problema. Las dos primeras son las que más decepción generan.
No es desengrasante ni descontaminante
No saca alquitrán, restos de insectos pegados, savia ni la contaminación ferrosa que se siente como aspereza al pasar la mano. El shampoo es el paso de limpieza; eso es otro paso y otro producto.
No laves con el auto al sol ni la chapa caliente
Es la causa número uno de manchas de agua. Si la chapa quema al tacto, esperá: el producto y el agua se secan encima antes de que llegues a enjuagar.
El guante sucio raya igual
Ningún shampoo compensa un guante con tierra adentro. Enjuagalo seguido en agua limpia y, si se te cae al piso, no lo sigas usando.
Las llantas y los bajos, con otro guante
Ahí está el polvo de freno, que es metálico. Pasar ese mismo guante por la puerta es arrastrar partículas duras sobre la pintura.
No aporta protección
Limpia y no ataca la cera ni el sellador que el auto ya tenga, pero no deja ninguna capa nueva. El brillo profundo y el repelente al agua los da la protección, no el lavado.
No quita manchas de agua ya grabadas
Si el auto se secó solo muchas veces, los minerales quedaron grabados en el barniz. Eso se resuelve puliendo, no lavando.
Lo que nos preguntan siempre.
Sí, es para lo que está pensado. Al ser de pH neutro no actúa como un desengrasante sobre el barniz, que es lo que desarma la capa de protección. Es el tipo de shampoo que se usa para el mantenimiento de un auto sellado o encerado.
Una parte de shampoo por diez de agua (1:10). En lanza espuma va mezclado en el depósito del cañón. En balde, disolvelo bien en el agua antes de meter el guante. No lo apliques puro sobre la pintura.
Para los dos. Es el mismo producto: no hace falta una versión para balde y otra para cañón de espuma. En lanza espuma vas a ver más espuma porque el cañón le incorpora aire.
No. Con balde, guante de microfibra y manguera alcanza. La hidrolavadora hace el trabajo más cómodo y el enjuague más parejo, pero no es obligatoria.
No te vamos a dar una cifra inventada: depende de cuánta mezcla prepares, del método y del tamaño del auto. Lo que sí es seguro es que va diluido 1:10 y no puro, así que un litro de shampoo no es un litro de uso.
Deja la pintura limpia, y una pintura limpia refleja mucho mejor. Pero no es una cera ni un abrillantador: no deja capa. El brillo profundo lo da la protección, no el shampoo.
Sí, el exterior completo. La única regla es usar un guante o cepillo distinto para las llantas y los bajos, porque ahí está el polvo de freno y es metálico.
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